Quelle: Pressebild (ard2017)

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5:30 Uhr: Dienstbeginn für Thomas Müller. Er ist einer von 22 Vorfeldlosten. "Wir bestimmen die Rollbahn, die Parkposition und die Vorfahrt. Wir sind dafür verantwortlich, dass die Passagiere am Boden sicher sind", sagt Thomas Müller.

Mario Hahn ist schon 30 Jahre am Flughafen beschäftigt. Unfälle vermeiden, Piloten unterstützen, Flugzeuge auf Parkpositionen einwinken - das sind seine Kernaufgaben.

Salvador Martinez arbeitet direkt unter der Abfertigungshalle im Terminal 1. In seinem Fundbüro lagern mehr als 20.000 Gegenstände, die Passagiere verloren haben. Täglich kommen zu ihm Menschen, die etwas abgeben oder suchen.

5:30 Uhr: Dienstbeginn für Thomas Müller. Er ist einer von 22 Vorfeldlosten und arbeitet heute im Kontrollturm Ost am Terminal 2. Von dort aus hat er sämtliche Bewegungen mit Flugzeugen am Boden im Blick. Jedes Flugzeug auf dem Vorfeld ist in seiner Hand.

"Wir bestimmen die Rollbahn und die Parkposition. Wir entscheiden, welcher Flieger Vorfahrt hat und welcher warten muss. Wir sind dafür verantwortlich, dass die Passagiere am Boden sicher sind", sagt Thomas Müller. Der 39-Jährige und seine Kollegen lotsen die Maschinen durch das Labyrinth Flughafen. "Ich muss vorausschauend arbeiten: Wo ist der Flieger in wenigen Sekunden, wer kommt ihm entgegen. Es ist ein bisschen wie Schach. Man muss einige Züge vorausdenken", sagt Thomas Müller.

Der Hesse ist auch Ausbilder und unterstützt Samuel Ditthardt. Der 26-Jährige wollte eigentlich Sportmedizin studieren. Doch ein Kumpel hat ihm vor einem Jahr seinen Arbeitsplatz gezeigt, den Kontrollturm. Samuel war so begeistert, dass er sein Studium aufgegeben hat…