Einem praktischen Transport-Gestell auf VW-Käfer-Basis für den internen Werksverkehr hat der VW Bus 1950 seine Geburt zu verdanken. Seither wird er in der sechsten Generation gebaut. Weit mehr als elf Millionen Exemplare des Transporters sind bis heute vom Band gerollt und ein Ende ist nicht in Sicht. Ob als Personenbus, als Liefer- oder Pritschenwagen, der Bulli hat Karriere gemacht.

Einem praktischen Transport-Gestell auf VW-Käfer-Basis für den internen Werksverkehr hat der VW Bus 1950 seine Geburt zu verdanken. Seither wird er in der sechsten Generation gebaut. Weit mehr als elf Millionen Exemplare des Transporters sind bis heute vom Band gerollt und ein Ende ist nicht in Sicht. Ob als Personenbus, als Liefer- oder Pritschenwagen, der Bulli hat Karriere gemacht. Woher der Name stammt, ist bis heute nicht eindeutig klar.

Die Abkürzung Buli aus Bus und Lieferwagen ist eine Variante von vielen. Der Bulli ist überall zu Hause - in Handwerksbetrieben, als rollendes Büro, als Kleinbus und Familienfahrzeug oder als Campingmobil. In den 1970ern erlangte er Kultstatus in der Rock- und Hippie-Bewegung. Der Film zeigt die Geschichte des Transporters von seinen bescheidenen Anfängen bis heute. Es erzählen Zeitzeugen, die ihr Leben in unterschiedlichen Situationen mit den VW T-Modellen verbracht haben. Einer von ihnen ist der frühere VW Chef Carl Hahn.

Unter seiner Ägide war der Bulli unantastbar. Außerdem ist der Film unterwegs mit Abenteurern und zeigt Sammler, die heute für Oldtimer sechsstellige Summen locker machen müssen. Archivmaterial liefert einzigartige Bild- und Filmdokumente.